頗受關註的呼（呼和浩特）南（南寧）線路目前已經確定，從確定的線路看，該鐵路將經過宜昌。宜昌市發改委昨接受采訪時介紹，十三五，宜昌規劃修建三條鐵路。而呼南高鐵宜昌段是推進比較快的一條鐵路。按計劃，力爭今年開工建設，即使不能開工，也要具備達到開工建設條件。
該高鐵線路的具體走向：呼和浩特-大同-原平-太原-晉城-長治-焦作-鄭州-平頂山-襄陽-荊門-宜昌-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧。系國傢八縱八橫高鐵幹線，設計時速待定。
記者瞭解到，在今年的全國兩會上，宜昌全國人大代表張瓊提交瞭建議呼南鐵路規劃過境長陽五峰建議。她建議，將呼（呼和浩特）南（南寧）線襄陽至常德段的規劃線路走向過境武陵山區長陽、五峰、石門少數民族自治縣，其具體建議規劃走向為：襄陽—荊門—宜昌－長陽—五峰—石門—常德。
市發改委工作人員張雙全透露，按照初步規劃，該線路進入荊門以後，將經當陽進入宜昌境內。但由於十三五期間，宜昌規劃的鄭萬高鐵宜昌連接線、襄（襄陽）宜（宜昌）高鐵和宜（宜昌）常（常德）高鐵三條高鐵的具體線路還沒有最終確定，因此即將開建的呼南高鐵宜昌段具體線路也還沒最後確定。不過，目前中鐵第四勘察設計院正在對這些高鐵線路具體走向進行規劃設計。
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